Esta moagem existiu no lugar da Carreira (Estrada Regional), propriedade de João Jorge. A sua origem remonta à década de 70 do século XX (ou à década anterior), construída por Casimiro Gonçalves. O seu primeiro moleiro foi José Gomes, anterior proprietário e moleiro do moinho da Carreira, segundo António Braia.

A moagem, originalmente, era acionada por um trator, da marca “International”, através de uma correia ligada ao tambor do veículo. Esta máquina foi um dos motores das debulhadoras de trigo de Casimiro Gonçalves, nos anos anteriores à moagem.

João Jorge, fotografado pelo seu filho Paulo Jorge, em 2010, na sua moagem da Carreira, que deixou de funcionar neste ano, devido a uma avaria

Moinho da Canada dos Inocentes

O investigador histórico albicastrense Fernando Silveira conta uma estória segundo a qual, no início dos anos 80 do século XX, um homem ficou sem a ponta de um dedo quando se encontrava neste moinho. A pessoa em causa era avô do albicastrense José Manuel Vargas.

Moinho da Canada de Santa Catarina

Confirmada, pela neta do moleiro, a existência deste moinho de vento, entretanto desaparecido. Humberta Ávila recorda-se de lá ir; do avô, de apelido Gomes, à porta; de subir pela escada de madeira; e de «ver o milho triturado pelas mós».

O investigador histórico albicastrense Fernando Silveira também refere a existência do moinho, que, no entanto, nunca visitou, apenas conheceu quando percorria a Canada de Santa Catarina.

Moinho da Carreira

Segundo António Braia, num comentário escrito no Facebook, o moinho da Carreira, assim denominado por se situar neste lugar e que foi propriedade de José Gomes, entre outros, era «o único moinho de armas de Castelo Branco». Ainda de acordo com António Braia, nascido e residente na vizinhança, «no Faial havia três sistemas de aproveitamento do vento pelos moinhos: o de palheta; o de armas; e o de velas». Este cidadão, que é portador de vastos conhecimentos sobre a ilha do Faial, refere que «no de armas as hastes tinham, para um dos lados, um conjunto de réguas que formavam um retângulo, retângulo este que servia de suporte ao pano, o qual, conforme a intensidade do vento, era total ou parcialmente desfraldado».

«Do moinho de vento da Carreira, classificado como Imóvel de Interesse Público por Resolução n.º 234/96 de 3 de Outubro, N.º de Registo no Inventário do Património Imóvel dos Açores 71.77.87, só resta o tronco cónico em alvenaria», acrescentou António Braia, no domingo, 1 de setembro de 2024, adiantando que «o moinho de vento giratório, por incúria de quem de direito, já não existe».

Kenneth Bettencourt, também na rede social Facebook, a propósito do moinho da Carreira, recorda que, muitas vezes subiu «as escadas» com «um saco de milho para ser moído», para a mãe «fazer em casa pão que era muito apreciado» durante a sua juventude.

O autor deste portal soutoemlinha também se recorda do moinho da Carreira ainda de pé, embora já sem atividade, mas que era local de visita e brincadeiras, na década de 70 do século passado. No topo da escadaria desfrutava-se de uma magnífica vista.

Conta o investigador histórico albicastrense Fernando Silveira que, certo dia de pouco vento, o moinho estaria com dificuldade em «arrancar». Qual a razão? O seu conterrâneo Fernando Eugénio estava agarrado a um dos panos, numa das muitas tropelias que ocorriam à volta do moinho! Fernando Eugénio, ainda de acordo com Fernando Silveira, terá adquirido o moinho, já na idade adulta, por 200 contos.

Moinho da Ramada, Lombega

O investigador histórico albicastrense Fernando Silveira recorda que existia um moinho atrás do Império da Lombega. Um tio da professora Estela Alvernaz estaria, segundo Fernando Silveira, a sachar milho nas proximidades do moinho quando foi atingido por uma palheta na cabeça, falecendo de imediato. Fernando Silveira informa que o moinho foi demolido, não especificando se em consequência deste fatídico episódio, e refere que tomou conhecimento do acidente através de Manuel da Rosa, entretanto falecido.